Escorteur
rapide Le Bourguignon
Le
Bourguignon est le 5ème de la classe E52A (de F765 à F775). Il
a été mis sur cale le 23 avril 1954 aux Ateliers et Chantiers de Penhoët (Saint
Nazaire) et lancé le 28 janvier 1956. Comme les sept premiers escorteurs
du type E-52A, et en tant que tel, il est construit sur financement américain
au titre du PAM. Il porte d'ailleurs le numéro DE.1013 dans la nomenclature
de l'US Navy.
Baptisé le 21 juin 1957 à Cannes par les chevaliers du Tastevin (chanoine
Kir en tête), il est admis au service actif le 11 juillet 1957
et affecté à Toulon au sein de la 3ème
Division d'escorteur rapides du GAASM (Groupe d'Action Anti-Sous-Marine).
A
partir de janvier 1959, Le Bourguignon et L'Agenais
sont les premiers escorteurs rapides à être détachés pour participer aux opérations
en Afrique du nord. En
mai et juin 1963, il participe à la croisière Algonkin aux Antilles et aux
Bermudes. En février et mars 1964, il effectue, avec la 7ème division
d'escorteurs rapides et l'escorteur d'escadre Chevalier
Paul, une croisière aux Antilles et en Afrique occidentale.
Basé à Brest à partir de 1965, il rejoint
l'escadre de l'Atlantique. Puis il est modernisé en 1966 (refonte sonar DUBV-24),
et réarmé à Toulon (*). D'août à décembre 1972, Le Bourguignon
assure la présence française en océan Indien. En mai et juin 1973, il est
en croisière aux Antilles et au Canada. De février à mai 1975, il forme avec
Le Vendéen le groupe « Sargasses
1 » en Atlantique sud et aux Antilles.